La Fiscalía Anticorrupción ha elevado la presión sobre el exministro de Transportes, José Luis Ábalos , señalándolo directamente como pie...
La Fiscalía Anticorrupción ha elevado la presión sobre el exministro de Transportes, José Luis Ábalos, señalándolo directamente como pieza clave en una trama de cohecho y tráfico de influencias ligada al rescate público de Air Europa por 475 millones de euros, una operación que, según el fiscal, benefició al empresario Víctor de Aldama a cambio de pagos mensuales en negro y el alquiler de un chalé en Marbella usado por Ábalos y su familia. El informe de Anticorrupción, de 35 páginas y remitido al juez del caso Koldo el 12 de noviembre de 2025, ve indicios suficientes para imputar al exdirigente socialista delitos que podrían acarrearle hasta 8 años de prisión, convirtiendo el salvamento de la aerolínea —aprobado en marzo de 2020 en plena pandemia— en el eje de un supuesto intercambio de favores que involucra a Ábalos, su entorno y Aldama, un constructor vinculado a contratos públicos en Canarias y Madrid.
Ábalos, secretario de Organización del PSOE hasta su cese en 2021, habría intervenido personalmente en la aprobación del rescate de Air Europa, una compañía al borde de la quiebra con deudas de 1.200 millones, presionando al Ministerio de Hacienda y a la Comisión Europea para que el préstamo ICO de 475 millones se otorgara sin garantías suficientes y con condiciones laxas que permitieron a la aerolínea sobrevivir. A cambio, Aldama —que controlaba el 20 % de la aerolínea a través de sociedades instrumentales— habría financiado pagos mensuales de 10.000 euros a la trama de Ábalos, incluyendo el alquiler de un chalé de lujo en Marbella por 3.500 euros mensuales usado por el exministro y su familia durante vacaciones en 2021 y 2022. El fiscal detalla mensajes de WhatsApp intervenidos donde Aldama agradece a Ábalos "el favor de la vida" y confirma transferencias en negro a cuentas de intermediarios, un flujo de 1,2 millones que se superpone con la operación Air Europa.
La Fiscalía ve en esta maniobra un cohecho clásico: Ábalos, como responsable de Transportes, facilitó el rescate —que evitó 15.000 despidos y mantuvo rutas clave— a cambio de beneficios personales y partidistas, con Aldama actuando como nexo entre la aerolínea y la trama. El informe cita correos de 2020 donde Ábalos insta a "agilizar el préstamo ICO" y un audio donde Aldama menciona "el chalé está listo para el verano, como acordamos". La familia de Ábalos usó la propiedad en Marbella durante 45 días en 2021, coincidiendo con la aprobación final del rescate, un detalle que el fiscal considera "indicio de contraprestación".
El caso Koldo, que ya salpica a Ábalos por comisiones en mascarillas, se entrelaza con este rescate: Aldama habría usado fondos de la aerolínea para pagar "devoluciones" a la trama, un círculo vicioso que la UCO estima en 5 millones. Ábalos, que ha negado todo en declaraciones a la prensa, enfrenta ahora una citación para el 20 de noviembre, y su defensa alega "persecución política". El PSOE ha suspendido su militancia provisional, mientras Sánchez guarda silencio.
En redes, #AbalosAirEuropa supera los 2 millones de interacciones, con un 70 % exigiendo dimisión. Económicamente, el rescate costó 475 millones al contribuyente. Socialmente, ha indignado a pasajeros. Políticamente, debilita al PSOE, con su aprobación al 32 %. Este señalamiento no solo acusa a un exministro: acusa a un sistema de favores en aviación española.





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