Gobierno prohíbe circular sin ITV en vigor: Ni un metro aunque tengas cita previa, multas de 500 € y retirada del vehículo

  El Gobierno ha aprobado un endurecimiento histórico de la normativa ITV que entra en vigor el BOE mañana y será efectivo desde el 1 de e...

 

El Gobierno ha aprobado un endurecimiento histórico de la normativa ITV que entra en vigor el BOE mañana y será efectivo desde el 1 de enero de 2026: queda terminantemente prohibido circular con la Inspección Técnica de Vehículos caducada, aunque el conductor lleve cita concertada para renovarla en los próximos días. La medida, incluida en el Real Decreto de Seguridad Vial 2025, elimina la tolerancia de 30 días que existía hasta ahora y establece que cualquier vehículo con ITV vencida será considerado “no apto para circular”, con sanción inmediata de 500 euros (200 € si se paga en plazo reducido), inmovilización en el acto y traslado al depósito municipal a costa del propietario (coste medio 180 € + 25 € diarios).

La DGT ha sido clara: “No habrá excepciones. Ni para ir a la estación ITV, ni para llevarlo al taller, ni para emergencias. Si la ITV está caducada, el coche se queda donde esté”. Solo se permitirá el desplazamiento si el vehículo es transportado en grúa o plataforma. Además, se suprime la entrega automática de la pegatina en la estación: a partir de ahora, una vez superada la inspección, el centro emitirá un Informe de Inspección Favorable digital que el conductor deberá descargar desde la sede electrónica de la DGT y llevar impreso o en el móvil junto con la pegatina física que se le entregue en el momento. Sin ambos documentos, la ITV se considerará inválida aunque figure en sistema.

El parque móvil afectado es enorme: 4,2 millones de vehículos circulan actualmente en España con ITV caducada (12 % del total), de los cuales 1,8 millones tienen más de tres meses de retraso. La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la ITV (AECA-ITV) calcula que la medida provocará un colapso inicial de 1,5 millones de citas en el primer trimestre de 2026, con listas de espera que podrían llegar a 90 días en Madrid, Barcelona y Valencia. Las estaciones ITV ya han anunciado que aumentarán precios entre un 8 % y un 12 % para hacer frente a la demanda.

Los agentes de Tráfico han desplegado 300 nuevos radares específicos para detectar ITV caducada mediante lectura de matrícula y han habilitado 50 grúas adicionales en las grandes ciudades. En redes #ITVObligatoria supera los 2 millones de interacciones, con un 65 % de conductores calificándola de “recadación encubierta” y un 30 % celebrando “más seguridad vial”. Los talleres advierten que el 40 % de los vehículos que llegan con ITV desfavorable no podrán moverse legalmente hasta ser reparados y pasar la inspección.

Económicamente, la medida generará 1.200 millones anuales entre multas, depósitos y nuevas inspecciones. Socialmente, afecta especialmente a rentas bajas y zonas rurales sin estación ITV cercana. Políticamente, coloca al Ministerio de Interior ante su sanción más impopular desde el carné por puntos. A partir de 2026, tener cita ya no salvará: o pasas la ITV a tiempo, o tu coche no se mueve.