La DGT confirma la multa de 80 euros por no llevar la baliza V16 conectada: Adiós definitivo a los triángulos de emergencia a partir de Enero

  La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado que a partir del 1 de enero de 2026 será obligatorio llevar en el vehículo una baliza ...

 

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado que a partir del 1 de enero de 2026 será obligatorio llevar en el vehículo una baliza V16 conectada y homologada, jubilando de forma definitiva los tradicionales triángulos de emergencia. Esta medida, que marca el punto final de la transición hacia una señalización digital más segura, implica que cualquier conductor que circule sin este dispositivo se enfrentará a una sanción económica de 80 euros, reducible a 40 euros si se abona en el plazo de pronto pago. La DGT ha desmentido rotundamente los bulos que circulaban en redes sociales sobre multas desorbitadas de cientos o miles de euros, aclarando que la penalización es idéntica a la que ya existía por no colocar los triángulos en caso de avería o parada.

La baliza V16 conectada, que debe contar con certificación oficial y sistema de geolocalización activa, envía automáticamente la posición exacta del vehículo averiado a la plataforma DGT 3.0 en tiempo real, permitiendo una respuesta más rápida de los servicios de emergencia y reduciendo el riesgo de atropellos en la calzada. Las versiones analógicas o sin conexión —que fueron permitidas como medida transitoria hasta ahora— dejan de ser válidas, por lo que los conductores que solo dispongan de estos modelos deberán adquirir uno nuevo con capacidad de transmisión de datos.

La implantación de esta norma busca modernizar la seguridad vial en España, donde cada año se registran miles de incidentes por vehículos parados en carretera. La baliza V16 se activa con un solo clic, se coloca en el techo del coche mediante imanes y emite una luz amarilla intermitente visible a 360 grados, eliminando la necesidad de que el conductor salga del vehículo y camine por la vía, una maniobra que ha causado numerosos accidentes mortales en el pasado. La conexión a la nube de la DGT permite además alertar a otros conductores cercanos a través de paneles informativos y aplicaciones de navegación.

Aunque no habrá controles específicos dedicados exclusivamente a verificar la presencia de la baliza, su ausencia será sancionada durante inspecciones rutinarias, controles de alcoholemia o intervenciones por averías. La DGT ha anunciado un periodo de “flexibilidad informativa” durante los primeros días de enero para facilitar la adaptación, priorizando la pedagogía sobre la sanción inmediata en casos de buena fe. Sin embargo, a partir de febrero, las multas se aplicarán con normalidad.

El coste de las balizas V16 conectadas oscila entre los 30 y 60 euros en función de la marca y las prestaciones adicionales, como batería de larga duración o resistencia extrema al agua. Las administraciones recomiendan adquirirlas en establecimientos autorizados para evitar falsificaciones que no cumplan con la homologación obligatoria. Los conductores que ya dispongan de una V16 luminosa sin conexión pueden reciclarla o venderla, pero deberán invertir en el modelo conectado para evitar la multa.

Esta medida se enmarca en el plan de digitalización vial de la DGT, que incluye la plataforma 3.0 para la comunicación vehículo-infraestructura y la reducción de la siniestralidad en un 15 % para 2030. Los expertos en seguridad vial celebran el cambio como “un avance revolucionario” que salva vidas al minimizar la exposición de los conductores en la carretera.

Los conductores españoles cierran 2025 con una obligación más en su lista de equipamiento obligatorio, pero con la promesa de carreteras más seguras. La baliza V16 conectada no solo sustituye a los triángulos: representa el futuro de una movilidad más inteligente y protegida. A partir de enero, no llevarla no será solo un olvido: será una infracción de 80 euros.