Caos ferroviario en España: Avería en un tren Alvia Madrid-Cádiz deja a 427 pasajeros varados tres horas bajo 40 grados

En la mañana del 10 de agosto de 2025, una nueva incidencia técnica ha paralizado un tren Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Cádiz, dej...

En la mañana del 10 de agosto de 2025, una nueva incidencia técnica ha paralizado un tren Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Cádiz, dejando a 427 pasajeros atrapados durante casi tres horas en la localidad de Almodóvar del Río, en Córdoba, en medio de una intensa ola de calor con temperaturas cercanas a los 40 grados. La avería, que dejó el convoy sin luz ni aire acondicionado, ha generado malestar entre los viajeros y ha avivado las críticas hacia la gestión del sistema ferroviario español, con el Partido Popular exigiendo explicaciones al ministro de Transportes, Óscar Puente, por el "caos ferroviario" recurrente.

El tren, operado por Renfe, partió de la estación de Puerta de Atocha en Madrid a las 07:05 horas con destino a Cádiz, donde estaba programado llegar a las 11:45 horas. Sin embargo, a las 09:42 horas, una avería eléctrica obligó a detener el convoy en Almodóvar del Río, afectando a los 427 pasajeros a bordo. Según testimonios de viajeros en redes sociales y declaraciones a Onda Cero, la falta de aire acondicionado en el tren agravó las condiciones durante la espera, con temperaturas sofocantes que hicieron la situación "insoportable".

El transbordo de los pasajeros comenzó a las 12:33 horas mediante pasarelas instaladas en la vía, un proceso que finalizó a las 14:05 horas. Posteriormente, Renfe organizó un plan alternativo de transporte por carretera desde Sevilla hasta el destino final en Cádiz, según confirmaron fuentes de la compañía a Europa Press. Durante el tiempo que duró la incidencia, la circulación por la vía I se mantuvo operativa, pero los trenes de alta velocidad y Avant en la misma ruta sufrieron retrasos medios de 15 minutos.

Este incidente se suma a una serie de problemas en la red ferroviaria española durante los primeros días de agosto, con averías diarias, cortes de servicio y miles de pasajeros afectados. Solo en la primera semana del mes, se han registrado una docena de incidencias, incluyendo trenes remolcados, cortes de circulación y evacuaciones masivas, especialmente en el corredor sur que conecta Madrid con Andalucía. La situación ha llevado al PP a solicitar la comparecencia de Óscar Puente en el Congreso y el Senado para abordar lo que describen como una "gestión caótica".

Fuentes de Renfe han señalado que las incidencias técnicas son "puntuales" y que se están tomando medidas para mitigar su impacto, pero los pasajeros y asociaciones como la AUGC han denunciado la falta de recursos y mantenimiento adecuado en la red ferroviaria. La saturación del sistema, agravada por un aumento del 77% en el número de viajeros y una reducción del 35% en los ingresos debido a descuentos y competencia, ha puesto al límite la capacidad operativa de los trenes, según un análisis de El Debate.

La reiteración de estos problemas ha generado un creciente descontento entre los usuarios, con quejas en redes sociales sobre la falta de información durante las incidencias y las condiciones precarias en las que los pasajeros tuvieron que esperar. Este nuevo episodio pone en el punto de mira la fiabilidad del sistema ferroviario español, especialmente en un momento de alta demanda como el verano, y refuerza la necesidad de medidas urgentes para mejorar la infraestructura y la gestión de la red.