Cuba advierte que en 24 horas se quedará sin combustible para aviones, una crisis que amenaza vuelos y turismo

Cuba ha lanzado una advertencia sin precedentes a las aerolíneas internacionales que operan en la isla: en 24 horas el país se quedará sin ...

Cuba ha lanzado una advertencia sin precedentes a las aerolíneas internacionales que operan en la isla: en 24 horas el país se quedará sin combustible para aviación comercial, una situación que podría afectar profundamente la conectividad aérea y el importante sector turístico, según confirmaron fuentes oficiales citadas por EFE.

El Gobierno cubano ha emitido un aviso NOTAM —un mensaje oficial dirigido a pilotos y controladores— que especifica que el déficit de queroseno afecta a todos los aeropuertos internacionales de la isla. El mensaje incluye la indicación “JET A1 FUEL NOT AVBL”, que significa que el combustible estándar para aviones comerciales no estará disponible, y establece un periodo de validez desde el 10 de febrero hasta al menos el 11 de marzo de 2026.

La falta de combustible no se limita a un aeropuerto, sino que afecta a los nueve principales aeródromos internacionales del país, incluidos el José Martí en La Habana, el Juan Gualberto Gómez en Varadero, Cayo Coco, Santa Clara, Holguín y Santiago de Cuba, entre otros. Esta escasez significa que las aeronaves que lleguen a la isla no podrán repostar combustible para sus vuelos de salida, lo que genera dudas sobre la continuidad de muchos servicios aéreos.

Esta crisis no es un fenómeno aislado sino parte de un problema energético más amplio que ha ido agravándose en Cuba en los últimos meses. El país, que produce apenas una fracción de su propia energía, depende en gran medida de las importaciones de petróleo y combustibles. El corte de suministros, especialmente de Venezuela —tradicional proveedor— tras cambios en la política estadounidense, junto con sanciones y presiones económicas, ha profundizado la escasez de combustibles en el país.

Algunas aerolíneas ya han comenzado a reaccionar ante esta situación. Air Canada anunció la suspensión de sus vuelos hacia Cuba debido a esta crisis de combustible, que podría prolongarse al menos hasta marzo. La aerolínea canadiense está organizando vuelos vacíos para repatriar a aproximadamente 3 000 pasajeros y ha señalado que otras compañías podrían verse obligadas a hacer lo mismo o buscar alternativas como repostar en terceros países antes de regresar a su destino.

Por ahora, otras compañías afectadas, incluidas algunas de Estados Unidos, España, Panamá y México, no han emitido comunicados públicos detallando cómo ajustarán sus operaciones, aunque fuentes consultadas señalan que podrían necesitar alterar rutas, horarios o incluso realizar paradas técnicas en países cercanos como México, República Dominicana o las Bahamas para repostar.

Las consecuencias de esta escasez de combustible van más allá del sector aéreo. Cuba ya enfrenta cortes de energía, restricciones en el transporte público y medidas de austeridad para priorizar el uso del combustible disponible en servicios básicos. La falta de conectividad aérea durante la temporada turística —que tradicionalmente atrae a visitantes de Canadá, Europa y América Latina— podría tener un impacto negativo considerable sobre la economía, que depende en gran medida del turismo como fuente de divisas.

Además, países como Rusia han expresado su intención de colaborar con Cuba para mitigar los efectos de la crisis, aunque los detalles de cualquier ayuda potencial aún están por definirse.

En resumen, el anuncio de la inminente falta de combustible para aviones en Cuba pone en evidencia la profundidad de la crisis energética que atraviesa el país y plantea un desafío importante para las aerolíneas y el sector turístico internacional durante las próximas semanas.