El nuevo Reglamento General de Circulación entra en vigor el 1 de octubre con casco obligatorio para patinetes, edad mínima de 15 años y más.
La reforma del Reglamento General de Circulación entrará en vigor este miércoles 1 de octubre con importantes novedades para los usuarios de vehículos de movilidad personal, ciclistas y conductores. Entre los principales cambios figura la obligación de utilizar casco de protección en todo momento para quienes circulen en patinete eléctrico, la fijación de una edad mínima de 15 años para conducir este tipo de vehículos y el refuerzo de las medidas de seguridad destinadas a proteger a los ciclistas durante los adelantamientos. La nueva normativa también incorpora obligaciones específicas para los repartidores que utilizan bicicletas en el desarrollo de su actividad profesional.
La actualización del Reglamento General de Circulación forma parte de las medidas impulsadas para adaptar la normativa al crecimiento experimentado en los últimos años por los vehículos de movilidad personal.
El aumento del número de patinetes eléctricos y bicicletas en las ciudades ha llevado a las autoridades a introducir nuevas obligaciones destinadas a reforzar la seguridad vial.
Con la entrada en vigor de la reforma, todos los usuarios de patinetes eléctricos deberán utilizar casco homologado durante la circulación.
La obligación será general y afectará a cualquier desplazamiento realizado con este tipo de vehículos, independientemente del recorrido o del momento del día.
Hasta ahora, el uso del casco dependía en muchos casos de las ordenanzas municipales aprobadas por cada ayuntamiento.
La nueva regulación unifica el criterio para todo el territorio en aquellos aspectos regulados por el Reglamento General de Circulación.
El objetivo es reducir el riesgo de lesiones graves en caso de accidente y aumentar la protección de los usuarios.
Las autoridades consideran que el incremento de la movilidad mediante patinetes hacía necesaria una actualización del marco normativo vigente.
Los menores de 15 años no podrán conducir patinetes eléctricos
Otra de las principales novedades establece una edad mínima de 15 años para conducir vehículos de movilidad personal.
La medida pretende reforzar la seguridad y garantizar que quienes utilicen estos vehículos dispongan de un mayor grado de madurez para desenvolverse en la vía pública.
Los menores que no alcancen esa edad no podrán circular con patinetes eléctricos por las vías reguladas por el Reglamento.
Además de esta limitación, la reforma mantiene las obligaciones ya existentes respecto al cumplimiento de las normas generales de circulación.
Los usuarios deberán respetar la señalización, las prioridades de paso y el resto de disposiciones aplicables a este tipo de vehículos.
Las autoridades recuerdan que los patinetes eléctricos no pueden alcanzar velocidades superiores a las permitidas por la normativa para ser considerados vehículos de movilidad personal.
El cumplimiento de estas reglas será supervisado por los distintos cuerpos encargados de la vigilancia del tráfico.
La reforma busca mejorar la convivencia entre peatones, ciclistas, conductores y usuarios de vehículos de movilidad personal.
La educación vial y el conocimiento de las nuevas normas también forman parte de los objetivos perseguidos por la modificación reglamentaria.
Se refuerza la protección de los ciclistas
El nuevo Reglamento General de Circulación incorpora igualmente medidas destinadas a incrementar la seguridad de quienes utilizan la bicicleta.
Entre ellas destacan nuevas exigencias para los conductores de vehículos a motor cuando realicen adelantamientos a ciclistas.
Estas modificaciones buscan reducir el riesgo de accidentes y mejorar la convivencia entre los distintos usuarios de la vía.
La reforma responde al aumento del uso de la bicicleta tanto como medio de transporte cotidiano como para actividades deportivas y de ocio.
Las administraciones llevan años impulsando políticas orientadas a favorecer una movilidad más sostenible y segura.
En este contexto, el reglamento adapta diversas disposiciones para responder al crecimiento del número de desplazamientos en bicicleta registrados en numerosas ciudades españolas.
Las nuevas obligaciones afectan tanto a los conductores como a los propios ciclistas, que deberán continuar respetando las normas generales de circulación.
Las campañas informativas previstas por las administraciones pretenden facilitar el conocimiento de los cambios antes de su aplicación.
El objetivo final es reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad en las carreteras y vías urbanas.
Nuevas obligaciones para los repartidores en bicicleta
La reforma también introduce requisitos específicos para quienes desarrollan profesionalmente su actividad utilizando bicicletas, como ocurre con numerosos repartidores de plataformas de reparto a domicilio.
A partir de la entrada en vigor de la norma, estos trabajadores deberán utilizar obligatoriamente casco de protección durante toda su jornada.
Además, tendrán que portar un chaleco cuando circulen mientras realizan su actividad profesional.
La medida pretende aumentar su visibilidad y reducir el riesgo de accidentes, especialmente en entornos urbanos donde conviven con vehículos a motor, peatones y otros usuarios de la vía.
Los conocidos como riders constituyen uno de los colectivos cuyo número ha aumentado significativamente en los últimos años debido al crecimiento de los servicios de reparto.
La nueva regulación incorpora así medidas específicas dirigidas a mejorar su protección mientras desarrollan su trabajo.
Con la entrada en vigor del nuevo Reglamento General de Circulación, las autoridades esperan reforzar la seguridad vial y adaptar la normativa a las nuevas formas de movilidad presentes en las ciudades españolas.
La aplicación de estas medidas irá acompañada previsiblemente de campañas informativas y de labores de vigilancia por parte de los cuerpos encargados del control del tráfico para garantizar el cumplimiento de las nuevas obligaciones.
Las modificaciones que comenzarán a aplicarse desde el próximo 1 de octubre representan una de las actualizaciones más relevantes del Reglamento General de Circulación en materia de movilidad personal y buscan ofrecer un marco común para mejorar la convivencia y la seguridad de todos los usuarios de las vías públicas.
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