Rebeldes de Tigré toman el control de los tres aeropuertos de la región

Rebeldes de Tigré toman los aeropuertos de Mekelle, Axum y Shire. La acción eleva el temor a un nuevo conflicto tras la guerra de 2020-2022.

Fuerzas rebeldes de Tigré tomaron a primera hora de este miércoles el control de los tres aeropuertos de la región norteña de Etiopía, incluido el de la capital regional, Mekelle. También han capturado las instalaciones de Axum y Shire. La acción supone una nueva escalada de tensión con el Gobierno federal etíope y aviva el temor a un estallido de un nuevo conflicto en Tigré, tras la devastadora guerra que enfrentó entre noviembre de 2020 y noviembre de 2022 a los rebeldes con las fuerzas federales.

El control de las infraestructuras aeroportuarias refuerza la posición militar de las fuerzas tigrayanas y complica la conectividad de la región con el resto del país.

La toma de Mekelle, Axum y Shire

Las operaciones se produjeron de madrugada. Según las informaciones disponibles, las fuerzas asociadas al Frente de Liberación del Pueblo de Tigré (TPLF) y a unidades aliadas asumieron el control de los tres principales aeropuertos de la región sin que, de momento, se hayan reportado combates de gran escala en torno a las pistas.

El aeropuerto de Mekelle es el más relevante: sirve a la capital regional y constituye el principal punto de entrada y salida aérea de Tigré. Axum y Shire completan la red de infraestructuras civiles de la zona. Al controlar los tres, las fuerzas rebeldes limitan de forma drástica la capacidad del Gobierno federal para proyectar tropa, suministros o personal civil por vía aérea hacia el interior de la región.

La toma de instalaciones críticas es una demostración de fuerza y un mensaje político: las autoridades de Tigré, o las facciones armadas que operan en su nombre, reclaman un grado de control territorial incompatible con la soberanía plena del Gobierno de Addis Abeba sobre el espacio aéreo y las infraestructuras estratégicas.

El antecedente de la guerra de 2020-2022

Entre noviembre de 2020 y noviembre de 2022, Tigré fue escenario de una de las guerras más destructivas del continente africano en lo que va de siglo. El conflicto enfrentó al Gobierno federal etíope, apoyado en distintas fases por tropas eritreas, con el TPLF y fuerzas regionales. Las cifras de muertos, desplazados y víctimas de hambruna y violaciones de derechos humanos fueron enormes. El acuerdo de Pretoria, firmado a finales de 2022, puso fin a las hostilidades abiertas y estableció un marco de desarme, reintegración y restauración de servicios.

La paz, sin embargo, ha sido frágil. Desacuerdos sobre el ritmo del desarme, la presencia de fuerzas federales y eritreas, la administración local y el retorno de desplazados han mantenido la tensión. La toma de los aeropuertos se interpreta como un salto cualitativo: de las fricciones políticas y los incidentes locales a una acción militar coordinada sobre objetivos de alto valor simbólico y operativo.

El temor a una recaída en la guerra abierta se basa precisamente en esa secuencia. Cuando una de las partes recupera o consolida el control de infraestructuras estratégicas, la otra suele sentirse obligada a responder, y el margen para la desescalada se estrecha.

Implicaciones militares y humanitarias

Desde el punto de vista militar, el control de Mekelle, Axum y Shire permite a las fuerzas tigrayanas denegar al Gobierno federal el uso de las pistas para el transporte rápido de tropas y material. Obliga a Addis Abeba a depender de rutas terrestres, más lentas y vulnerables, si decide reforzar su presencia en la región. También dificulta la llegada de vuelos humanitarios y comerciales, con el consiguiente impacto sobre la población civil.

En el plano humanitario, Tigré sigue arrastrando las secuelas de la guerra anterior: desplazados internos, inseguridad alimentaria y servicios básicos deficitarios. Un nuevo cierre del espacio aéreo regional o una escalada de combates empeoraría el acceso de la ayuda y aumentaría el riesgo de una crisis humanitaria de gran magnitud. Las agencias internacionales vigilan con preocupación cualquier signo de reanudación generalizada de las hostilidades.

La población civil queda, una vez más, atrapada entre la lógica militar de las partes y la escasez de vías de escape o de suministro seguro.

La respuesta del Gobierno federal y el papel de la comunidad internacional

El Gobierno de Addis Abeba no ha ofrecido, en las primeras horas, un balance detallado de la situación en los tres aeropuertos. Su reacción militar y diplomática determinará si el episodio se gestiona como un incidente grave pero contenido o como el inicio de una nueva campaña. Una respuesta de fuerza a gran escala podría reabrir el conflicto en toda la región; una negociación bajo presión podría congelar el control de facto de las pistas a cambio de compromisos políticos.

La comunidad internacional —Unión Africana, Naciones Unidas, Estados Unidos y la Unión Europea— invirtió capital político en el acuerdo de Pretoria. Una recaída en la guerra pondría en cuestión la solidez de ese marco y obligaría a un nuevo esfuerzo de mediación en condiciones más difíciles. Los llamamientos a la contención y al respeto del cese de hostilidades se repetirán en las próximas horas, pero su eficacia dependerá de la voluntad de las partes sobre el terreno.

Eritrea, actor decisivo en la guerra anterior, permanece como factor de incertidumbre. Cualquier movimiento de tropas eritreas o cualquier acusación de injerencia complicaría aún más el escenario.

Después de la toma de los aeropuertos

El control rebelde de los aeropuertos de Mekelle, Axum y Shire marca el punto más tenso de la posguerra en Tigré desde la firma del acuerdo de 2022. La acción demuestra capacidad operativa y voluntad de desafiar al Gobierno federal en el terreno de las infraestructuras estratégicas. Aviva, al mismo tiempo, el miedo a un retorno a un conflicto que ya costó un precio humano devastador.

Las próximas decisiones de Addis Abeba, de las autoridades tigrayanas y de los mediadores internacionales dirán si esta escalada se detiene en la toma de las pistas o si se convierte en el preludio de una nueva guerra. De momento, los tres aeropuertos de la región norteña están en manos de las fuerzas rebeldes, y la paz precaria de Tigré vuelve a tambalearse.